Opel Astra H — używane samochody w Polsce

Sprawdzamy oferty Opel Astra H z OLX, OtoMoto i Allegro Lokalnie 24/7. Aktualnie w bazie 700 ofert — najnowsze pokazujemy poniżej.

Aktualnie ofert 700

Średnia cena 7585 zł

Najtańsza 1000 zł

Najdroższa 23 900 zł

Średni rocznik 2007

Średni przebieg 227 369 km

Średnia cena to 7585 zł (od 1000 zł do 23 900 zł). Typowy rocznik to 2007, przebieg ok. 227 369 km. W ostatnich 24h pojawiło się 36 nowych ofert. Opel Astra H to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają w kilka godzin — z darmowym alertem AutoRadar dostajesz je na Telegram lub e-mail w ~5 minut od publikacji, zanim obejrzą je inni.

Najnowsze oferty (36 w ostatnich 24h)

OLX Opel Astra H Fl — 1.6 Benzyna — Automat — Niski Przebieg — Zamiana 2007 · 156 000 km · benzyna · Gliwice, Sośnica Zobacz ofertę →

7999 zł

OLX Opel Astra G 1.4 Sprawna jezdzaca benzyna 2005rok 2005 · 235 000 km · benzyna · Żywiec Zobacz ofertę →

2500 zł

OLX Opel Astra H OPC GTC 2008 1.9 CDTI 160 KM Klima 2008 · 298 000 km · diesel · Warszawa, Białołęka Zobacz ofertę →

6500 zł

OtoMoto Opel Astra 1.6 Enjoy 2008 · 161 000 km · lpg · Olkusz Zobacz ofertę →

12 350 zł

OtoMoto Opel Astra 1.4 NJoy 2004 · 115 500 km · benzyna · Radomsko Zobacz ofertę →

7000 zł

🔒 695 ofert ukrytych

Te oferty mogą zniknąć w ciągu 24-48 godzin — najtańsze są zwykle sprzedawane w pierwszych 2 godzinach. Z alertem dostajesz powiadomienie na Telegrama lub email w 5 minut od pojawienia się ogłoszenia.

Zarejestruj się free i zobacz wszystkie →

Znalazłeś konkretną ofertę? Sprawdź w 30 sekund, czy cena to okazja — darmowa wycena →

Na co zwrócić uwagę przy Opel Astra H

Opel Astra H (2004–2009 w podstawowej produkcji, a jako Classic III w Gliwicach aż do 2014; w tym praktyczne kombi i efektowne GTC/TwinTop) to tanie, powszechnie dostępne auto z ogromną podażą części na rynku wtórnym. Niewyszukane, ale praktyczne i niedrogie w naprawie — klasyczny wybór na pierwsze albo miejskie auto.

Który silnik wybrać

Benzynowe 1.4 i 1.6 (rodzina Z/A) są proste i tanie w serwisie — najlepsze do miasta. Diesle 1.7 i 1.9 CDTI (oparte na konstrukcjach Isuzu i Fiata) są oszczędne i popularne; przy zakupie sprawdź przepływomierz, DPF (jeśli występuje), EGR i koło dwumasowe. Mocniejsze 1.9 CDTI 150 KM daje przyjemną dynamikę na trasie.

Na co zwrócić uwagę

Słabszym punktem bywa elektryka i osprzęt (czujniki, drobne usterki) — to jednak tanie naprawy. Skontroluj zawieszenie i poszukaj śladów korozji na nadkolach, progach i klapie. Jak zwykle, kompletna historia serwisowa znacznie obniża ryzyko.

Ceny

To jeden z najtańszych w zakupie i utrzymaniu kompaktów — zadbane egzemplarze to zwykle od kilku do kilkunastu tysięcy złotych. Dzięki dostępności części naprawy są tanie, co czyni Astrę H rozsądnym autem na start. Popularne alternatywy w tej klasie to Volkswagen Golf V i Ford Focus Mk2.

Najczęstsze pytania o Opel Astra H

Jakie usterki ma Opel Astra H?

Najczęściej zgłaszane to problemy z elektryką i osprzętem oraz, w dieslach CDTI, przepływomierz, DPF i koło dwumasowe. To jednak auto tanie w naprawie z bardzo dobrą dostępnością części.

Czy Astra H to tani w utrzymaniu samochód?

Tak — to jeden z tańszych w utrzymaniu kompaktów na rynku wtórnym. Części są wszędzie i niedrogie, a większość usterek da się naprawić małym kosztem. Dobry wybór na pierwsze lub miejskie auto.

Jaki silnik w Astrze H jest najlepszy?

Do miasta najprostsze i najpewniejsze są benzynowe 1.4 i 1.6. Na trasę i większe przebiegi oszczędny diesel 1.7/1.9 CDTI, pod warunkiem sprawdzenia przepływomierza, DPF i dwumasy.

Czy Opel Astra H rdzewieje?

Korozja jest umiarkowana jak na rocznik — warto obejrzeć nadkola, progi i klapę bagażnika. Zadbany, garażowany egzemplarz zwykle nie sprawia większych kłopotów blacharskich.