2950 zł
Audi A4 B7 — używane samochody w Polsce
Sprawdzamy oferty Audi A4 B7 z OLX, OtoMoto i Allegro Lokalnie 24/7. Aktualnie w bazie 1490 ofert — najnowsze pokazujemy poniżej.
Aktualnie ofert
1490
Średnia cena
24 662 zł
Najtańsza
1000 zł
Najdroższa
174 900 zł
Średni rocznik
2008
Średni przebieg
259 454 km
Średnia cena to 24 662 zł (od 1000 zł do 174 900 zł). Typowy rocznik to 2008, przebieg ok. 259 454 km. W ostatnich 24h pojawiło się 42 nowych oferty. Audi A4 B7 to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają w kilka godzin — z darmowym alertem AutoRadar dostajesz je na Telegram lub e-mail w ~5 minut od publikacji, zanim obejrzą je inni.
Najnowsze oferty (42 w ostatnich 24h)
7990 zł
5600 zł
14 800 zł
7200 zł
🔒 1485 ofert ukryte
Te ofert mogą zniknąć w ciągu 24-48 godzin — najtańsze są zwykle sprzedawane w pierwszych 2 godzinach. Z alertem dostajesz powiadomienie na Telegrama lub email w 5 minut od pojawienia się ogłoszenia.
Zarejestruj się free i zobacz wszystkie →
Znalazłeś konkretną ofertę? Sprawdź w 30 sekund, czy cena to okazja — darmowa wycena →
Na co zwrócić uwagę przy Audi A4 B7
Audi A4 B7 (2004–2008) to elegancki, dobrze wykończony sedan i kombi (Avant), często spotykany z napędem na cztery koła quattro. To wciąż atrakcyjne auto klasy średniej-premium, ale wybór silnika i kontrola zawieszenia decydują o spokoju eksploatacji.
Który silnik wybrać
W benzynowym 2.0 TFSI udokumentowanym tematem jest zużycie oleju (tłoki/pierścienie) oraz łańcuch/napinacz rozrządu — to pierwsze, co należy sprawdzić. Wolnossące 1.6/2.0 są spokojne, ale mało dynamiczne. Diesle 1.9 i 2.0 TDI są trwałe i oszczędne, wymagają jednak kontroli koła dwumasowego i wtryskiwaczy. Najbezpieczniejszy całościowo bywa zadbany 2.0 TDI.
Zawieszenie i napęd
A4 B7 ma wielowahaczowe zawieszenie przedniej osi — tuleje i wahacze to element zużywający się, więc sprawdź luzy i odgłosy. Skrzynia automatyczna multitronic (CVT) wymaga ostrożności i serwisu; manual jest pewniejszy. Quattro poprawia trakcję, ale podnosi koszty i spalanie.
Ceny
Orientacyjnie od kilkunastu tysięcy za przeciętne egzemplarze do ~25–30 tys. za zadbane Avanty z dobrym silnikiem. Nowocześniejszy następca to Audi A4 B8.
Najczęstsze pytania o Audi A4 B7
Na co zwrócić uwagę w Audi A4 B7?
W benzynowym 2.0 TFSI sprawdź zużycie oleju i łańcuch rozrządu — to znane słabości. W dieslach 1.9/2.0 TDI skontroluj koło dwumasowe i wtryskiwacze. W całym aucie warto sprawdzić stan wielowahaczowego zawieszenia i ewentualnej skrzyni multitronic.
Czy warto dopłacić do quattro w A4 B7?
Napęd quattro daje lepszą trakcję, zwłaszcza zimą i przy mocniejszych silnikach, ale podnosi koszty serwisu i spalanie. Do spokojnej jazdy po mieście wersja na przód w zupełności wystarczy.
Który silnik w A4 B7 jest najpewniejszy?
Najbezpieczniejszy w eksploatacji jest zadbany diesel 2.0 TDI. Benzynowy 2.0 TFSI bywa udany, ale wymaga weryfikacji zużycia oleju i rozrządu — to znana słabość tej jednostki.
Manual czy multitronic w A4 B7?
Pewniejszym wyborem jest manualna skrzynia. Bezstopniowy multitronic potrafi być kosztowny w naprawie i wymaga regularnego serwisu oraz sprawdzenia przed zakupem.