Audi A4 B7 — używane samochody w Polsce

Zbieramy oferty modelu Audi A4 B7 z OLX, Otomoto i Allegro Lokalnie. Aktualnie w bazie 732 oferty — najnowsze pokazujemy poniżej.

Aktualnie ofert 732

Mediana ceny 10 999 zł

Typowo (8 na 10 ofert) 6000–16 900 zł

Średni rocznik 2006

Średni przebieg 289 042 km

Połowa ofert kosztuje mniej niż 10 999 zł, a 8 na 10 mieści się między 6000 zł a 16 900 zł. Typowy rocznik to 2006, przebieg ok. 289 042 km. W ostatnich 24h pojawiło się 28 nowych ofert. Audi A4 B7 to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają szybko — ustaw alert: na darmowym planie dostajesz pasujące oferty w porannym mailu, a z Turbo Pass zaraz po wykryciu, na Telegram, push lub e-mail.

Ceny Audi A4 B7 według rocznika

Mediana ceny w ogłoszeniach z OLX, Otomoto i Allegro Lokalnie, które mamy dziś w bazie. Pokazujemy roczniki z co najmniej 8 ofertami.

Rocznik	Mediana ceny	Ofert
2005	10 000 zł	249
2006	10 500 zł	208
2007	11 800 zł	197
2008	12 700 zł	78

Najnowsze oferty (28 w ostatnich 24h)

OLX Audi A4 Avant A4 B7 1.8T 188KM 2005 · 335 000 km · lpg · Leśnica Sprawdź, czy cena jest dobra Zobacz na OLX →

15 900 zł

OLX Audi A4 Limousine 2,0benz/130KM/Xenon/GAZ/Klimatronic/Bezwyp/Serwisowany 2005 · 172 000 km · lpg · Orzesze, Woszczyce Sprawdź, czy cena jest dobra Zobacz na OLX →

18 500 zł

Otomoto Audi A4 Limousine 2005 · 172 000 km · lpg · Orzesze Sprawdź, czy cena jest dobra Zobacz na OTOMOTO →

18 500 zł

OLX Audi A4 B7 2.0TDI 140KM bixenon bez DPF 2006 · 340 000 km · diesel · Jarosław Sprawdź, czy cena jest dobra Zobacz na OLX →

12 500 zł

Otomoto Audi A4 Avant 1.9 TDI 2005 · 382 514 km · diesel · Pietrzykowice 2200 zł poniżej mediany · wg 160 podobnych Sprawdź, czy cena jest dobra Zobacz na OTOMOTO →

8300 zł

🔒 727 ofert ukrytych

Te oferty mogą zniknąć w ciągu kilku dni, a najtańsze znikają najszybciej. Z alertem na Turbo Pass sprawdzamy portale co 5 minut i dajemy znać na Telegram, push lub e-mail zaraz po wykryciu ogłoszenia.

Ustaw darmowy alert na Audi A4 B7 →

Nie wiesz, czy cena jest dobra? Sprawdź konkretną ofertę → Porównamy ją z medianą podobnych aut, za darmo.

Na co zwrócić uwagę przy Audi A4 B7

Audi A4 B7 (na tej stronie roczniki 2005–2008; produkcja 2004–2008, ale A4 B6 było sprzedawane nowe przez cały 2004) to elegancki, dobrze wykończony sedan i kombi (Avant), często spotykany z napędem na cztery koła quattro. To wciąż atrakcyjne auto klasy średniej-premium, ale wybór silnika i kontrola zawieszenia decydują o spokoju eksploatacji.

Który silnik wybrać

W benzynowym 2.0 TFSI udokumentowanym tematem jest zużycie oleju (tłoki/pierścienie) oraz łańcuch/napinacz rozrządu — to pierwsze, co należy sprawdzić. Wolnossące 1.6/2.0 są spokojne, ale mało dynamiczne. Diesle 1.9 i 2.0 TDI są trwałe i oszczędne, wymagają jednak kontroli koła dwumasowego i wtryskiwaczy. Najbezpieczniejszy całościowo bywa zadbany 2.0 TDI.

Zawieszenie i napęd

A4 B7 ma wielowahaczowe zawieszenie przedniej osi — tuleje i wahacze to element zużywający się, więc sprawdź luzy i odgłosy. Skrzynia automatyczna multitronic (CVT) wymaga ostrożności i serwisu; manual jest pewniejszy. Quattro poprawia trakcję, ale podnosi koszty i spalanie.

Ceny

Orientacyjnie od kilkunastu tysięcy za przeciętne egzemplarze do ~25–30 tys. za zadbane Avanty z dobrym silnikiem. Nowocześniejszy następca to Audi A4 B8.

Najczęstsze pytania o Audi A4 B7

Na co zwrócić uwagę w Audi A4 B7?

W benzynowym 2.0 TFSI sprawdź zużycie oleju i łańcuch rozrządu — to znane słabości. W dieslach 1.9/2.0 TDI skontroluj koło dwumasowe i wtryskiwacze. W całym aucie warto sprawdzić stan wielowahaczowego zawieszenia i ewentualnej skrzyni multitronic.

Czy warto dopłacić do quattro w A4 B7?

Napęd quattro daje lepszą trakcję, zwłaszcza zimą i przy mocniejszych silnikach, ale podnosi koszty serwisu i spalanie. Do spokojnej jazdy po mieście wersja na przód w zupełności wystarczy.

Który silnik w A4 B7 jest najpewniejszy?

Najbezpieczniejszy w eksploatacji jest zadbany diesel 2.0 TDI. Benzynowy 2.0 TFSI bywa udany, ale wymaga weryfikacji zużycia oleju i rozrządu — to znana słabość tej jednostki.

Manual czy multitronic w A4 B7?

Pewniejszym wyborem jest manualna skrzynia. Bezstopniowy multitronic potrafi być kosztowny w naprawie i wymaga regularnego serwisu oraz sprawdzenia przed zakupem.