Ford Focus Mk2 — używane samochody w Polsce

Sprawdzamy oferty Ford Focus Mk2 z OLX, OtoMoto i Allegro Lokalnie 24/7. Aktualnie w bazie 1409 ofert — najnowsze pokazujemy poniżej.

Aktualnie ofert 1409
Średnia cena 18 858 zł
Najtańsza 999 zł
Najdroższa 163 914 zł
Średni rocznik 2011
Średni przebieg 205 846 km

Średnia cena to 18 858 zł (od 999 zł do 163 914 zł). Typowy rocznik to 2011, przebieg ok. 205 846 km. W ostatnich 24h pojawiło się 40 nowych ofert. Ford Focus Mk2 to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają w kilka godzin — z darmowym alertem AutoRadar dostajesz je na Telegram lub e-mail w ~5 minut od publikacji, zanim obejrzą je inni.

Najnowsze oferty (40 w ostatnich 24h)

Ford Focus 1,6 2008r kombi
OLX Ford Focus 1,6 2008r kombi 2008 · 358 627 km · benzyna · Nowy Białynin Zobacz ofertę →
5400 zł
Ford Focus MK2 kombi
OLX Ford Focus MK2 kombi 2010 · 215 000 km · benzyna · Wrocław, Fabryczna Zobacz ofertę →
12 500 zł
Ford Focus 1.0 EcoBoost Edition
OtoMoto Ford Focus 1.0 EcoBoost Edition 2016 · 122 000 km · benzyna · Zalasewo Zobacz ofertę →
19 900 zł
Ford Focus 1.6 TDCi Trend
OtoMoto Ford Focus 1.6 TDCi Trend 2015 · 229 504 km · diesel · Elbląg Zobacz ofertę →
8500 zł
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start-Stopp-System Ambiente
OtoMoto Ford Focus 1.0 EcoBoost Start-Stopp-System Ambiente 2014 · 126 000 km · benzyna · Kończyce Małe Zobacz ofertę →
16 900 zł

🔒 1404 oferty ukryte

Te oferty mogą zniknąć w ciągu 24-48 godzin — najtańsze są zwykle sprzedawane w pierwszych 2 godzinach. Z alertem dostajesz powiadomienie na Telegrama lub email w 5 minut od pojawienia się ogłoszenia.

Zarejestruj się free i zobacz wszystkie →
Znalazłeś konkretną ofertę? Sprawdź w 30 sekund, czy cena to okazja — darmowa wycena →

Na co zwrócić uwagę przy Ford Focus Mk2

Ford Focus Mk2 (2004–2011) to jedno z najlepiej prowadzących się aut kompaktowych swojego okresu — zwinne, wygodne i niedrogie w utrzymaniu. Świetny wybór na miasto i trasę, generalnie trwały, o ile sprawdzisz kilka typowych punktów.

Który silnik wybrać

Benzynowe 1.6 Ti-VCT i 1.4 są proste, trwałe i tanie w serwisie — idealne do miasta. W dieslach 1.6/1.8/2.0 TDCi sprawdź turbosprężarkę, zawór EGR, DPF (jeśli jest) i koło dwumasowe; to mocne, oszczędne jednostki na trasę, ale wymagają udokumentowanego serwisu. Unikaj zaniedbanych diesli z nieznaną historią turbo.

Na co zwrócić uwagę

Zawieszenie jest tanie w naprawie i odpowiada za bardzo dobry komfort oraz prowadzenie — sprawdź łączniki i tuleje. Skontroluj elektrykę i drobny osprzęt (typowe dla marki). Korozja jest umiarkowana jak na rocznik; obejrzyj nadkola i progi.

Ceny

To jeden z tańszych w zakupie kompaktów — zadbane egzemplarze to zwykle od kilku do kilkunastu tysięcy złotych, zależnie od silnika i przebiegu. Nowocześniejsza generacja to Ford Focus Mk3.

Najczęstsze pytania o Ford Focus Mk2

Czy Ford Focus Mk2 jest niezawodny?

Tak, to jedno z bardziej udanych aut kompaktowych tego okresu — dobrze się prowadzi i jest tanie w naprawie. W dieslach TDCi warto sprawdzić turbo, EGR i koło dwumasowe; benzyniaki 1.6 są proste i trwałe.

Jaki silnik wybrać w Focusie Mk2?

Do miasta i mniejszych przebiegów sprawdzi się benzynowy 1.6. Na trasę i większe przebiegi diesel 1.6/2.0 TDCi przy zadbanym serwisie. Unikaj zaniedbanych egzemplarzy z nieznaną historią turbosprężarki.

Czy Focus Mk2 to dobre auto dla młodego kierowcy?

Bardzo dobre — jest tanie w zakupie i naprawie, bezpieczne i wyjątkowo dobrze się prowadzi. Z benzynowym 1.6 to jeden z rozsądniejszych wyborów na pierwsze auto.

Ile pali Ford Focus Mk2?

Benzynowy 1.6 to ok. 7–8 l/100 km w trasie i 9–10 l w mieście. Diesel 1.6/2.0 TDCi spala realnie ok. 5–6 l na trasie, co czyni go ekonomicznym wyborem przy większych przebiegach.

Zanim kupisz — sprawdź poradniki

Zobacz też