Volkswagen Passat B6 — używane samochody w Polsce

Sprawdzamy oferty Volkswagen Passat B6 z OLX, OtoMoto i Allegro Lokalnie 24/7. Aktualnie w bazie 251 ofert — najnowsze pokazujemy poniżej.

Aktualnie ofert 251
Średnia cena 7882 zł
Najtańsza 500 zł
Najdroższa 24 999 zł
Średni rocznik 2007
Średni przebieg 299 168 km

Średnia cena to 7882 zł (od 500 zł do 24 999 zł). Typowy rocznik to 2007, przebieg ok. 299 168 km. W ostatnich 24h pojawiło się 10 nowych ofert. Volkswagen Passat B6 to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają w kilka godzin — z darmowym alertem AutoRadar dostajesz je na Telegram lub e-mail w ~5 minut od publikacji, zanim obejrzą je inni.

Najnowsze oferty (10 w ostatnich 24h)

Passat b6 1.9 tdi
OLX Passat b6 1.9 tdi 2008 · 318 200 km · diesel · Nowy Dwór Gdański Zobacz ofertę →
6500 zł
Passat B6 2.0 TDI Automat 2006r
OLX Passat B6 2.0 TDI Automat 2006r 2006 · 364 177 km · diesel · Dolno Zobacz ofertę →
5999 zł
Volkswagen Passat B6 Variant 2.0 TDI DSG
OLX Volkswagen Passat B6 Variant 2.0 TDI DSG 2008 · 316 100 km · diesel · Koziegłówki Zobacz ofertę →
12 900 zł
VW passat b6 1.9 TDI 105 km
OLX VW passat b6 1.9 TDI 105 km 2007 · 404 000 km · diesel · Lubin Zobacz ofertę →
6900 zł
Passat b6 2.0 tdi
OLX Passat b6 2.0 tdi 2007 · 378 000 km · diesel · Żłobek Zobacz ofertę →
3450 zł

🔒 246 ofert ukrytych

Te oferty mogą zniknąć w ciągu 24-48 godzin — najtańsze są zwykle sprzedawane w pierwszych 2 godzinach. Z alertem dostajesz powiadomienie na Telegrama lub email w 5 minut od pojawienia się ogłoszenia.

Zarejestruj się free i zobacz wszystkie →

Na co zwrócić uwagę przy Volkswagen Passat B6

Volkswagen Passat B6 (2005–2010) to przestronny, tani w utrzymaniu sedan i kombi stworzony na trasę — duży bagażnik, komfort i podzespoły wspólne z całym koncernem VAG. To rozsądny wybór rodzinnego auta, o ile trafisz na właściwy silnik i zadbany egzemplarz z historią serwisową.

Który silnik wybrać

Diesle: najpewniejszy jest 1.9 TDI (105 KM) — prosty i oszczędny, ze znaną słabością w postaci koła dwumasowego. 2.0 TDI (140 KM) w wersji z pompowtryskiwaczami (PD) bywał kłopotliwy (wałki wyważające, wtryski); nowsze 2.0 TDI common rail są kulturalniejsze, ale mają DPF i EGR do sprawdzenia. Benzyna: wolnossące 1.6 FSI są ospałe, a doładowane 1.8/2.0 TSI (EA888) znane są z podwyższonego zużycia oleju i rozciągania łańcucha rozrządu — kupuj je tylko z udokumentowanym serwisem.

Skrzynia DSG i elektryka

Mokra 6-biegowa DSG (DQ250) przy TDI/TSI jest dość solidna, sucha DQ200 (1.4 TSI) bywała awaryjna. Charakterystyczną bolączką B6 jest moduł komfortu (BCM) zalewany wodą z nieszczelnego odpływu — objawia się dziwną elektryką (wycieraczki, kierunkowskazy, zamki). Sprawdź dywaniki pod nogami pasażera i działanie osprzętu elektrycznego.

Na co zwrócić uwagę i ceny

Korozja jak na rocznik jest niewielka. Najważniejsze punkty to dwumasa w dieslach, łańcuch i olej w TSI oraz wspomniany moduł komfortu. Ceny: starsze egzemplarze z przebiegiem to kilkanaście tysięcy złotych, zadbane późne roczniki sięgają ~25 tys. Pokrewny, dopracowany następca to Passat B7; na tej samej płycie powstał też m.in. Golf V.

Najczęstsze pytania o Volkswagen Passat B6

Jakie są typowe usterki Volkswagena Passata B6?

Najczęściej wskazywane to zalewany wodą moduł komfortu (problemy z elektryką), rozciągnięty łańcuch rozrządu i zużycie oleju w silnikach TSI oraz mechatronik suchej skrzyni DSG. W dieslach PD warto sprawdzić koło dwumasowe i wtryskiwacze.

Który silnik w Passacie B6 jest najpewniejszy?

Najbezpieczniejszy jest 1.9 TDI (105 KM) — prosty i oszczędny, wymaga tylko kontroli dwumasy. Nowsze 2.0 TDI common rail też są udane. Benzynowe TSI dają więcej frajdy, ale wymagają weryfikacji łańcucha i zużycia oleju.

Czy Passat B6 to dobre auto na trasę?

Tak — to komfortowy, przestronny sedan/kombi z dużym bagażnikiem i niskim kosztem części. Z dieslem 1.9/2.0 TDI i udokumentowanym serwisem to jedno z tańszych w utrzymaniu aut klasy średniej na rynku wtórnym.

Ile pali Passat B6?

Diesel 1.9/2.0 TDI realnie spala ok. 5–6 l/100 km na trasie i 6–7 l w mieście. Benzynowe TSI przy spokojnej jeździe to ok. 7–8 l, ale dynamiczna jazda szybko podnosi spalanie.

Zanim kupisz — sprawdź poradniki

Wszystkie warianty: Volkswagen Passat B6

18

Zobacz też