Volkswagen Passat B6 — używane samochody w Polsce

Sprawdzamy oferty Volkswagen Passat B6 z OLX, OtoMoto i Allegro Lokalnie 24/7. Aktualnie w bazie 248 ofert — najnowsze pokazujemy poniżej.

Aktualnie ofert 248
Średnia cena 7881 zł
Najtańsza 500 zł
Najdroższa 24 999 zł
Średni rocznik 2007
Średni przebieg 298 760 km

Średnia cena to 7881 zł (od 500 zł do 24 999 zł). Typowy rocznik to 2007, przebieg ok. 298 760 km. W ostatnich 24h pojawiło się 7 nowych ofert. Volkswagen Passat B6 to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają w kilka godzin — z darmowym alertem AutoRadar dostajesz je na Telegram lub e-mail w ~5 minut od publikacji, zanim obejrzą je inni.

Najnowsze oferty (7 w ostatnich 24h)

VW passat b6 1.9 TDI 105 km
OLX VW passat b6 1.9 TDI 105 km 2007 · 404 000 km · diesel · Lubin Zobacz ofertę →
6900 zł
Passat b6 2.0 tdi
OLX Passat b6 2.0 tdi 2007 · 378 000 km · diesel · Żłobek Zobacz ofertę →
3450 zł
VW Passat B6 Kombi 2.0 TDI (140 KM) 2010 | Common Rail | Zadbany, Do inwestowany
OLX VW Passat B6 Kombi 2.0 TDI (140 KM) 2010 | Common Rail | Zadbany, Do inwestowany 2010 · 274 000 km · diesel · Nasiegniewo Zobacz ofertę →
24 999 zł
VW PASSAT B6 1.8 TSI 160KM 196000km
OLX VW PASSAT B6 1.8 TSI 160KM 196000km 2009 · 196 000 km · benzyna · Zielona Góra Zobacz ofertę →
7900 zł
Volkswagen Passat B6
OLX Volkswagen Passat B6 2009 · 413 000 km · diesel · Świecie Zobacz ofertę →
10 000 zł

🔒 243 oferty ukryte

Te oferty mogą zniknąć w ciągu 24-48 godzin — najtańsze są zwykle sprzedawane w pierwszych 2 godzinach. Z alertem dostajesz powiadomienie na Telegrama lub email w 5 minut od pojawienia się ogłoszenia.

Zarejestruj się free i zobacz wszystkie →

Na co zwrócić uwagę przy Volkswagen Passat B6

Volkswagen Passat B6 (2005–2010) to przestronny, tani w utrzymaniu sedan i kombi stworzony na trasę — duży bagażnik, komfort i podzespoły wspólne z całym koncernem VAG. To rozsądny wybór rodzinnego auta, o ile trafisz na właściwy silnik i zadbany egzemplarz z historią serwisową.

Który silnik wybrać

Diesle: najpewniejszy jest 1.9 TDI (105 KM) — prosty i oszczędny, ze znaną słabością w postaci koła dwumasowego. 2.0 TDI (140 KM) w wersji z pompowtryskiwaczami (PD) bywał kłopotliwy (wałki wyważające, wtryski); nowsze 2.0 TDI common rail są kulturalniejsze, ale mają DPF i EGR do sprawdzenia. Benzyna: wolnossące 1.6 FSI są ospałe, a doładowane 1.8/2.0 TSI (EA888) znane są z podwyższonego zużycia oleju i rozciągania łańcucha rozrządu — kupuj je tylko z udokumentowanym serwisem.

Skrzynia DSG i elektryka

Mokra 6-biegowa DSG (DQ250) przy TDI/TSI jest dość solidna, sucha DQ200 (1.4 TSI) bywała awaryjna. Charakterystyczną bolączką B6 jest moduł komfortu (BCM) zalewany wodą z nieszczelnego odpływu — objawia się dziwną elektryką (wycieraczki, kierunkowskazy, zamki). Sprawdź dywaniki pod nogami pasażera i działanie osprzętu elektrycznego.

Na co zwrócić uwagę i ceny

Korozja jak na rocznik jest niewielka. Najważniejsze punkty to dwumasa w dieslach, łańcuch i olej w TSI oraz wspomniany moduł komfortu. Ceny: starsze egzemplarze z przebiegiem to kilkanaście tysięcy złotych, zadbane późne roczniki sięgają ~25 tys. Pokrewny, dopracowany następca to Passat B7; na tej samej płycie powstał też m.in. Golf V.

Najczęstsze pytania o Volkswagen Passat B6

Jakie są typowe usterki Volkswagena Passata B6?

Najczęściej wskazywane to zalewany wodą moduł komfortu (problemy z elektryką), rozciągnięty łańcuch rozrządu i zużycie oleju w silnikach TSI oraz mechatronik suchej skrzyni DSG. W dieslach PD warto sprawdzić koło dwumasowe i wtryskiwacze.

Który silnik w Passacie B6 jest najpewniejszy?

Najbezpieczniejszy jest 1.9 TDI (105 KM) — prosty i oszczędny, wymaga tylko kontroli dwumasy. Nowsze 2.0 TDI common rail też są udane. Benzynowe TSI dają więcej frajdy, ale wymagają weryfikacji łańcucha i zużycia oleju.

Czy Passat B6 to dobre auto na trasę?

Tak — to komfortowy, przestronny sedan/kombi z dużym bagażnikiem i niskim kosztem części. Z dieslem 1.9/2.0 TDI i udokumentowanym serwisem to jedno z tańszych w utrzymaniu aut klasy średniej na rynku wtórnym.

Ile pali Passat B6?

Diesel 1.9/2.0 TDI realnie spala ok. 5–6 l/100 km na trasie i 6–7 l w mieście. Benzynowe TSI przy spokojnej jeździe to ok. 7–8 l, ale dynamiczna jazda szybko podnosi spalanie.

Zanim kupisz — sprawdź poradniki

Wszystkie warianty: Volkswagen Passat B6

18

Zobacz też