Zbieramy oferty modelu Toyota Yaris z OLX, Otomoto i Allegro Lokalnie. Aktualnie w bazie 1566 ofert — najnowsze pokazujemy poniżej.
Połowa ofert kosztuje mniej niż 22 800 zł, a 8 na 10 mieści się między 4900 zł a 83 900 zł. Typowy rocznik to 2014, przebieg ok. 140 701 km. W ostatnich 24h pojawiło się 65 nowych ofert. Toyota Yaris to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają szybko — ustaw alert: na darmowym planie dostajesz pasujące oferty w porannym mailu, a z Turbo Pass zaraz po wykryciu, na Telegram, push lub e-mail.
Mediana ceny w ogłoszeniach z OLX, Otomoto i Allegro Lokalnie, które mamy dziś w bazie. Pokazujemy roczniki z co najmniej 8 ofertami.
| Rocznik | Mediana ceny | Ofert |
|---|---|---|
| 1999 | 3500 zł | 17 |
| 2000 | 3500 zł | 13 |
| 2001 | 3700 zł | 21 |
| 2002 | 3500 zł | 22 |
| 2003 | 3900 zł | 40 |
| 2004 | 4900 zł | 46 |
| 2005 | 5250 zł | 44 |
| 2006 | 7550 zł | 62 |
| 2007 | 8400 zł | 75 |
| 2008 | 9900 zł | 78 |
| 2009 | 12 900 zł | 101 |
| 2010 | 12 500 zł | 75 |
| 2011 | 13 900 zł | 57 |
| 2012 | 18 950 zł | 62 |
| 2013 | 22 000 zł | 43 |
| 2014 | 26 900 zł | 53 |
| 2015 | 27 000 zł | 63 |
| 2016 | 32 600 zł | 68 |
| 2017 | 41 950 zł | 66 |
| 2018 | 39 898 zł | 62 |
| 2019 | 45 000 zł | 49 |
| 2020 | 46 300 zł | 50 |
| 2021 | 65 900 zł | 37 |
| 2022 | 68 900 zł | 103 |
| 2023 | 69 900 zł | 105 |
| 2024 | 74 200 zł | 88 |
| 2025 | 89 900 zł | 52 |
| 2026 | 96 900 zł | 13 |
🔒 1561 ofert ukrytych
Te oferty mogą zniknąć w ciągu kilku dni, a najtańsze znikają najszybciej. Z alertem na Turbo Pass sprawdzamy portale co 5 minut i dajemy znać na Telegram, push lub e-mail zaraz po wykryciu ogłoszenia.
Ustaw darmowy alert na Toyota Yaris →Toyota Yaris to idealne miejskie auto: niezawodne, oszczędne i łatwe do parkowania, a przy tym zaskakująco przestronne w środku jak na zewnętrzne wymiary. Świetny wybór na pierwsze auto i do miasta — z reputacją bezawaryjności typową dla Toyoty.
Benzynowe 1.0 i 1.33 VVT-i są praktycznie bezobsługowe, trwałe i bardzo tanie w serwisie — to najpewniejszy wybór do miasta. Diesel 1.4 D-4D bywał oszczędny, ale ma sens tylko przy dużych przebiegach. Hybrydy (nowsze roczniki) słyną z bardzo niskiego spalania w mieście — przy zakupie najważniejsza jest kondycja baterii, którą warto zweryfikować.
Mechanika jest wyjątkowo trwała, więc w starszych egzemplarzach skup się na korozji (nadkola, progi) i realnym przebiegu. Typowa eksploatacja (klocki, zawieszenie) jest tania. To auto wybacza wiele, ale zadbany egzemplarz z historią zawsze jest pewniejszy.
Od kilku tysięcy za starsze egzemplarze do kilkudziesięciu za młode lub hybrydowe sztuki. Za niezawodność i niskie spalanie zwykle dopłaca się względem konkurencji, ale koszty utrzymania należą do najniższych na rynku. Większe, równie pewne auto to Toyota Corolla.