Toyota Yaris — używane samochody w Polsce

Sprawdzamy oferty Toyota Yaris z OLX, OtoMoto i Allegro Lokalnie 24/7. Aktualnie w bazie 1030 ofert — najnowsze pokazujemy poniżej.

Aktualnie ofert 1030
Średnia cena 34 730 zł
Najtańsza 1100 zł
Najdroższa 185 000 zł
Średni rocznik 2013
Średni przebieg 145 082 km

Średnia cena to 34 730 zł (od 1100 zł do 185 000 zł). Typowy rocznik to 2013, przebieg ok. 145 082 km. W ostatnich 24h pojawiło się 23 nowych oferty. Toyota Yaris to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają w kilka godzin — z darmowym alertem AutoRadar dostajesz je na Telegram lub e-mail w ~5 minut od publikacji, zanim obejrzą je inni.

Najnowsze oferty (23 w ostatnich 24h)

Toyota Yaris 1.0 Terra
OtoMoto Toyota Yaris 1.0 Terra 2002 · 124 000 km · benzyna · Lublin Zobacz ofertę →
4900 zł
Toyota Yaris 2011, silnik 1.4 benzyna klimatyzacja
OLX Toyota Yaris 2011, silnik 1.4 benzyna klimatyzacja 2011 · 140 000 km · benzyna · Bucz Zobacz ofertę →
15 000 zł
Toyota Yaris 1.0
OLX Toyota Yaris 1.0 2006 · 171 000 km · benzyna · Będzin, Boleradz Zobacz ofertę →
6300 zł
Toyota Yaris 1.4 D-4D
OLX Toyota Yaris 1.4 D-4D 2004 · 367 000 km · diesel · Bogatynia, Centrum Zobacz ofertę →
2000 zł
Toyota Yaris 1.3 Luna
OtoMoto Toyota Yaris 1.3 Luna 2006 · 67 072 km · benzyna · Mysłakowice Zobacz ofertę →
13 500 zł

🔒 1025 ofert ukryte

Te ofert mogą zniknąć w ciągu 24-48 godzin — najtańsze są zwykle sprzedawane w pierwszych 2 godzinach. Z alertem dostajesz powiadomienie na Telegrama lub email w 5 minut od pojawienia się ogłoszenia.

Zarejestruj się free i zobacz wszystkie →
Znalazłeś konkretną ofertę? Sprawdź w 30 sekund, czy cena to okazja — darmowa wycena →

Na co zwrócić uwagę przy Toyota Yaris

Toyota Yaris to idealne miejskie auto: niezawodne, oszczędne i łatwe do parkowania, a przy tym zaskakująco przestronne w środku jak na zewnętrzne wymiary. Świetny wybór na pierwsze auto i do miasta — z reputacją bezawaryjności typową dla Toyoty.

Który silnik wybrać

Benzynowe 1.0 i 1.33 VVT-i są praktycznie bezobsługowe, trwałe i bardzo tanie w serwisie — to najpewniejszy wybór do miasta. Diesel 1.4 D-4D bywał oszczędny, ale ma sens tylko przy dużych przebiegach. Hybrydy (nowsze roczniki) słyną z bardzo niskiego spalania w mieście — przy zakupie najważniejsza jest kondycja baterii, którą warto zweryfikować.

Na co zwrócić uwagę

Mechanika jest wyjątkowo trwała, więc w starszych egzemplarzach skup się na korozji (nadkola, progi) i realnym przebiegu. Typowa eksploatacja (klocki, zawieszenie) jest tania. To auto wybacza wiele, ale zadbany egzemplarz z historią zawsze jest pewniejszy.

Ceny

Od kilku tysięcy za starsze egzemplarze do kilkudziesięciu za młode lub hybrydowe sztuki. Za niezawodność i niskie spalanie zwykle dopłaca się względem konkurencji, ale koszty utrzymania należą do najniższych na rynku. Większe, równie pewne auto to Toyota Corolla.

Najczęstsze pytania o Toyota Yaris

Czy Toyota Yaris to dobre pierwsze auto?

Bardzo dobre — jest małe, zwrotne, oszczędne i wyjątkowo niezawodne, a koszty serwisu należą do najniższych. Benzynowe 1.0 i 1.33 VVT-i to praktycznie bezobsługowe jednostki.

Czy warto kupić Yarisa hybrydę?

Tak, jeśli jeździsz głównie po mieście — hybryda daje wtedy bardzo niskie spalanie i kulturalną jazdę. Przy zakupie najważniejszy jest stan i kondycja baterii, którą warto zweryfikować.

Ile pali Toyota Yaris?

Benzynowe 1.0/1.33 VVT-i to realnie ok. 6–7 l/100 km w mieście i 5–6 l na trasie. Hybryda w mieście potrafi zejść do ok. 4–5 l/100 km, co czyni ją wyjątkowo ekonomiczną w ruchu miejskim.

Czy Yaris jest tani w utrzymaniu?

Tak — to jedno z najtańszych w utrzymaniu aut na rynku. Niezawodność ogranicza nieplanowane naprawy, a części i serwis są niedrogie. Idealne auto dla kogoś, kto chce minimalnych kosztów eksploatacji.

Zanim kupisz — sprawdź poradniki

Zobacz też