BMW Seria 3 E46 — używane samochody w Polsce

Sprawdzamy oferty BMW Seria 3 E46 z OLX, OtoMoto i Allegro Lokalnie 24/7. Aktualnie w bazie 200 ofert — najnowsze pokazujemy poniżej.

Aktualnie ofert 200
Średnia cena 9197 zł
Najtańsza 2250 zł
Najdroższa 46 500 zł
Średni rocznik 2002
Średni przebieg 273 795 km

Średnia cena to 9197 zł (od 2250 zł do 46 500 zł). Typowy rocznik to 2002, przebieg ok. 273 795 km. W ostatnich 24h pojawiło się 9 nowych ofert. BMW Seria 3 E46 to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają w kilka godzin — z darmowym alertem AutoRadar dostajesz je na Telegram lub e-mail w ~5 minut od publikacji, zanim obejrzą je inni.

Najnowsze oferty (9 w ostatnich 24h)

BMW E46 1,9 benzyna
OLX BMW E46 1,9 benzyna 1999 · 260 000 km · benzyna · Rudniki Zobacz ofertę →
5100 zł
Sprzedam BMW E46
OLX Sprzedam BMW E46 2000 · 235 000 km · benzyna · Milicz Zobacz ofertę →
4500 zł
BMW e46 2.0 b+g .
OLX BMW e46 2.0 b+g . 2001 · 250 000 km · lpg · Brodnica Zobacz ofertę →
3000 zł
BMW E46 318i Edition Exclusive | Potwierdzony niski przebieg | Progi bez korozji | Klasyk | 4 kluczki
OLX BMW E46 318i Edition Exclusive | Potwierdzony niski przebieg | Progi bez korozji | Klasyk | 4 kluczki 2002 · 152 680 km · benzyna · Zielona Góra Zobacz ofertę →
16 900 zł
BMW E46 2.0 diesel 2001r w bardzo dobrym stanie
OLX BMW E46 2.0 diesel 2001r w bardzo dobrym stanie 2001 · 328 500 km · diesel · Róża Zobacz ofertę →
6300 zł

🔒 195 ofert ukrytych

Te oferty mogą zniknąć w ciągu 24-48 godzin — najtańsze są zwykle sprzedawane w pierwszych 2 godzinach. Z alertem dostajesz powiadomienie na Telegrama lub email w 5 minut od pojawienia się ogłoszenia.

Zarejestruj się free i zobacz wszystkie →

Na co zwrócić uwagę przy BMW Seria 3 E46

BMW Serii 3 E46 (1998–2007) to klasyk o znakomitym prowadzeniu i ponadczasowej sylwetce — auto, które do dziś daje dużo frajdy za rozsądne pieniądze. Wiek jednak robi swoje, więc przy zakupie liczy się nie tyle sama konstrukcja, co stan konkretnego egzemplarza.

Korozja — punkt numer jeden

Najważniejsza jest korozja. Dokładnie sprawdź nadkola, progi, klapę bagażnika oraz — to udokumentowany problem — mocowania tylnej osi do nadwozia (pękanie blachy podłogi). Zaawansowana rdza w tym miejscu potrafi przekreślić zakup, niezależnie od stanu mechaniki.

Który silnik wybrać

Benzynowe rzędowe szóstki M54 (oraz czterocylindrowe M43/N42) są kulturalne i trwałe — zwróć uwagę na zawór odmy (CCV), moduł zmiennej geometrii dolotu DISA i typowe wycieki. W dieslach M47 sprawdź koło dwumasowe i przepływomierz. Dla wielu najlepszym kompromisem jest zadbana benzyna z manualną skrzynią.

Ceny

Rozrzut cen jest ogromny — od kilku tysięcy za zmęczone egzemplarze do kilkunastu–dwudziestu kilku tysięcy za naprawdę zadbane, niezardzewiałe sztuki z historią. Tu warto dopłacić za stan. Nowsza generacja to BMW Serii 3 E90.

Najczęstsze pytania o BMW Seria 3 E46

Na co uważać przy BMW E46?

Przede wszystkim na korozję — nadkola, progi i pęknięcia blachy w okolicy mocowania tylnej osi to udokumentowany problem. W silnikach benzynowych M54 sprawdź odmę (CCV) i DISA, a w dieslach M47 koło dwumasowe i przepływomierz.

Czy BMW E46 nadaje się na co dzień?

Tak, jeśli trafisz na zadbany, niezardzewiały egzemplarz z udokumentowaną historią. To auto o znakomitym prowadzeniu; główne ryzyko to korozja i zaniedbany serwis, nie sama konstrukcja.

Który silnik w E46 jest najlepszy?

Benzynowe szóstki M54 (np. 320i/325i/330i) są kulturalne i trwałe — to ulubiony wybór fanów marki. Diesle M47 są oszczędniejsze, ale wymagają sprawdzenia dwumasy. Manualna skrzynia podnosi przyjemność z jazdy.

Czy warto kupić BMW E46 jako pierwsze BMW?

To świetne wprowadzenie do tylnonapędowych BMW — pod warunkiem, że kupisz egzemplarz zdrowy blacharsko i serwisowany. Niska cena zakupu bywa myląca: zaniedbana sztuka potrafi kosztować więcej w naprawach niż w zakupie.

Zanim kupisz — sprawdź poradniki

Wszystkie warianty: BMW Seria 3 E46

19

Zobacz też