Zbieramy oferty modelu BMW Seria 3 E46 z OLX, Otomoto i Allegro Lokalnie. Aktualnie w bazie 303 oferty — najnowsze pokazujemy poniżej.
Połowa ofert kosztuje mniej niż 7990 zł, a 8 na 10 mieści się między 3999 zł a 16 980 zł. Typowy rocznik to 2002, przebieg ok. 278 717 km. W ostatnich 24h pojawiło się 13 nowych ofert. BMW Seria 3 E46 to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają szybko — ustaw alert: na darmowym planie dostajesz pasujące oferty w porannym mailu, a z Turbo Pass zaraz po wykryciu, na Telegram, push lub e-mail.
Mediana ceny w ogłoszeniach z OLX, Otomoto i Allegro Lokalnie, które mamy dziś w bazie. Pokazujemy roczniki z co najmniej 8 ofertami.
| Rocznik | Mediana ceny | Ofert |
|---|---|---|
| 1998 | 8000 zł | 11 |
| 1999 | 10 000 zł | 17 |
| 2000 | 11 500 zł | 31 |
| 2001 | 7400 zł | 32 |
| 2002 | 7300 zł | 56 |
| 2003 | 8500 zł | 63 |
| 2004 | 7000 zł | 60 |
| 2005 | 6950 zł | 25 |
🔒 298 ofert ukrytych
Te oferty mogą zniknąć w ciągu kilku dni, a najtańsze znikają najszybciej. Z alertem na Turbo Pass sprawdzamy portale co 5 minut i dajemy znać na Telegram, push lub e-mail zaraz po wykryciu ogłoszenia.
Ustaw darmowy alert na BMW Seria 3 E46 →BMW Serii 3 E46 (1998–2007) to klasyk o znakomitym prowadzeniu i ponadczasowej sylwetce — auto, które do dziś daje dużo frajdy za rozsądne pieniądze. Wiek jednak robi swoje, więc przy zakupie liczy się nie tyle sama konstrukcja, co stan konkretnego egzemplarza.
Najważniejsza jest korozja. Dokładnie sprawdź nadkola, progi, klapę bagażnika oraz — to udokumentowany problem — mocowania tylnej osi do nadwozia (pękanie blachy podłogi). Zaawansowana rdza w tym miejscu potrafi przekreślić zakup, niezależnie od stanu mechaniki.
Benzynowe rzędowe szóstki M54 (oraz czterocylindrowe M43/N42) są kulturalne i trwałe — zwróć uwagę na zawór odmy (CCV), moduł zmiennej geometrii dolotu DISA i typowe wycieki. W dieslach M47 sprawdź koło dwumasowe i przepływomierz. Dla wielu najlepszym kompromisem jest zadbana benzyna z manualną skrzynią.
Rozrzut cen jest ogromny — od kilku tysięcy za zmęczone egzemplarze do kilkunastu–dwudziestu kilku tysięcy za naprawdę zadbane, niezardzewiałe sztuki z historią. Tu warto dopłacić za stan. Nowsza generacja to BMW Serii 3 E90.