OLX
BMW E46 Automat Hak Szyberdach Stan Idealny Mozliwa zamiana
2004 · 281 000 km · benzyna · Warszawa, Białołęka
Zobacz ofertę →
15 900 zł
BMW Seria 3 E46 — używane samochody w Polsce
Sprawdzamy oferty BMW Seria 3 E46 z OLX, OtoMoto i Allegro Lokalnie 24/7. Aktualnie w bazie 319 ofert — najnowsze pokazujemy poniżej.
Aktualnie ofert
319
Średnia cena
8901 zł
Najtańsza
1450 zł
Najdroższa
49 900 zł
Średni rocznik
2002
Średni przebieg
273 635 km
Średnia cena to 8901 zł (od 1450 zł do 49 900 zł). Typowy rocznik to 2002, przebieg ok. 273 635 km. W ostatnich 24h pojawiło się 13 nowych ofert. BMW Seria 3 E46 to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają w kilka godzin — z darmowym alertem AutoRadar dostajesz je na Telegram lub e-mail w ~5 minut od publikacji, zanim obejrzą je inni.
Najnowsze oferty (13 w ostatnich 24h)
15 900 zł
6500 zł
14 000 zł
13 000 zł
3900 zł
🔒 314 ofert ukryte
Te ofert mogą zniknąć w ciągu 24-48 godzin — najtańsze są zwykle sprzedawane w pierwszych 2 godzinach. Z alertem dostajesz powiadomienie na Telegrama lub email w 5 minut od pojawienia się ogłoszenia.
Zarejestruj się free i zobacz wszystkie →
Znalazłeś konkretną ofertę? Sprawdź w 30 sekund, czy cena to okazja — darmowa wycena →
Na co zwrócić uwagę przy BMW Seria 3 E46
BMW Serii 3 E46 (1998–2007) to klasyk o znakomitym prowadzeniu i ponadczasowej sylwetce — auto, które do dziś daje dużo frajdy za rozsądne pieniądze. Wiek jednak robi swoje, więc przy zakupie liczy się nie tyle sama konstrukcja, co stan konkretnego egzemplarza.
Korozja — punkt numer jeden
Najważniejsza jest korozja. Dokładnie sprawdź nadkola, progi, klapę bagażnika oraz — to udokumentowany problem — mocowania tylnej osi do nadwozia (pękanie blachy podłogi). Zaawansowana rdza w tym miejscu potrafi przekreślić zakup, niezależnie od stanu mechaniki.
Który silnik wybrać
Benzynowe rzędowe szóstki M54 (oraz czterocylindrowe M43/N42) są kulturalne i trwałe — zwróć uwagę na zawór odmy (CCV), moduł zmiennej geometrii dolotu DISA i typowe wycieki. W dieslach M47 sprawdź koło dwumasowe i przepływomierz. Dla wielu najlepszym kompromisem jest zadbana benzyna z manualną skrzynią.
Ceny
Rozrzut cen jest ogromny — od kilku tysięcy za zmęczone egzemplarze do kilkunastu–dwudziestu kilku tysięcy za naprawdę zadbane, niezardzewiałe sztuki z historią. Tu warto dopłacić za stan. Nowsza generacja to BMW Serii 3 E90.
Najczęstsze pytania o BMW Seria 3 E46
Na co uważać przy BMW E46?
Przede wszystkim na korozję — nadkola, progi i pęknięcia blachy w okolicy mocowania tylnej osi to udokumentowany problem. W silnikach benzynowych M54 sprawdź odmę (CCV) i DISA, a w dieslach M47 koło dwumasowe i przepływomierz.
Czy BMW E46 nadaje się na co dzień?
Tak, jeśli trafisz na zadbany, niezardzewiały egzemplarz z udokumentowaną historią. To auto o znakomitym prowadzeniu; główne ryzyko to korozja i zaniedbany serwis, nie sama konstrukcja.
Który silnik w E46 jest najlepszy?
Benzynowe szóstki M54 (np. 320i/325i/330i) są kulturalne i trwałe — to ulubiony wybór fanów marki. Diesle M47 są oszczędniejsze, ale wymagają sprawdzenia dwumasy. Manualna skrzynia podnosi przyjemność z jazdy.
Czy warto kupić BMW E46 jako pierwsze BMW?
To świetne wprowadzenie do tylnonapędowych BMW — pod warunkiem, że kupisz egzemplarz zdrowy blacharsko i serwisowany. Niska cena zakupu bywa myląca: zaniedbana sztuka potrafi kosztować więcej w naprawach niż w zakupie.