19 700 zł
Audi A4 B8 — używane samochody w Polsce
Sprawdzamy oferty Audi A4 B8 z OLX, OtoMoto i Allegro Lokalnie 24/7. Aktualnie w bazie 46 ofert — najnowsze pokazujemy poniżej.
Aktualnie ofert
46
Średnia cena
19 354 zł
Najtańsza
1000 zł
Najdroższa
53 900 zł
Średni rocznik
2010
Średni przebieg
258 964 km
Średnia cena to 19 354 zł (od 1000 zł do 53 900 zł). Typowy rocznik to 2010, przebieg ok. 258 964 km. W ostatnich 24h pojawiło się 6 nowych ofert. Audi A4 B8 to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają w kilka godzin — z darmowym alertem AutoRadar dostajesz je na Telegram lub e-mail w ~5 minut od publikacji, zanim obejrzą je inni.
Najnowsze oferty (6 w ostatnich 24h)
14 800 zł
32 000 zł
14 900 zł
1000 zł
🔒 41 ofert ukryte
Te ofert mogą zniknąć w ciągu 24-48 godzin — najtańsze są zwykle sprzedawane w pierwszych 2 godzinach. Z alertem dostajesz powiadomienie na Telegrama lub email w 5 minut od pojawienia się ogłoszenia.
Zarejestruj się free i zobacz wszystkie →Na co zwrócić uwagę przy Audi A4 B8
Audi A4 B8 to nowocześniejszy, dobrze wykończony model. Najbardziej znany problem dotyczy benzynowego 2.0 TFSI (rodzina EA888 wczesnych wersji) — nadmierne zużycie oleju przez tłoki oraz napinacz łańcucha rozrządu. Diesle 2.0 TDI są popularne i trwałe przy zadbanym serwisie. Sprawdź skrzynię (multitronic/S tronic) i elektronikę.
Najczęstsze pytania o Audi A4 B8
Jaki jest najczęstszy problem Audi A4 B8?
W benzynowym 2.0 TFSI z wczesnej rodziny EA888 udokumentowane jest nadmierne zużycie oleju (tłoki/pierścienie) oraz słaby napinacz łańcucha rozrządu. To pierwsze, co należy sprawdzić przy zakupie tej wersji.
Diesel czy benzyna w A4 B8?
Diesel 2.0 TDI to popularny, trwały wybór na większe przebiegi przy zadbanym serwisie. Benzynowy 2.0 TFSI bywa udany, ale wymaga weryfikacji zużycia oleju i stanu rozrządu — zwłaszcza w starszych egzemplarzach.