Volkswagen Passat B7 — używane samochody w Polsce

Sprawdzamy oferty Volkswagen Passat B7 z OLX, OtoMoto i Allegro Lokalnie 24/7. Aktualnie w bazie 5 ofert — najnowsze pokazujemy poniżej.

Aktualnie ofert 5
Średnia cena 21 460 zł
Najtańsza 13 000 zł
Najdroższa 34 300 zł
Średni rocznik 2013
Średni przebieg 158 000 km

Średnia cena to 21 460 zł (od 13 000 zł do 34 300 zł). Typowy rocznik to 2013, przebieg ok. 158 000 km. W ostatnich 24h pojawiło się 1 nowych oferta. Volkswagen Passat B7 to jeden z częściej wyszukiwanych modeli na polskim rynku wtórnym — oferty schodzą szybko. Najtańsze auta znikają w kilka godzin — z darmowym alertem AutoRadar dostajesz je na Telegram lub e-mail w ~5 minut od publikacji, zanim obejrzą je inni.

Najnowsze oferty (1 w ostatnich 24h)

Passat B7 2011 1.6 TDi 105 koni skóry 
Klimatyzacja (nabita w zeszłym roku)
OLX Passat B7 2011 1.6 TDi 105 koni skóry Klimatyzacja (nabita w zeszłym roku) 2011 · Budno Zobacz ofertę →
14 800 zł
VW Passat B7 1.4, 160km, salon polska.
OLX VW Passat B7 1.4, 160km, salon polska. benzyna · Pieńsk Zobacz ofertę →
29 200 zł
VW Passat b7 2014r automat 2,0 tdi 140KM
OLX VW Passat b7 2014r automat 2,0 tdi 140KM 2014 · 158 000 km · diesel · Rzewnie Zobacz ofertę →
34 300 zł

Na co zwrócić uwagę przy Volkswagen Passat B7

Passat B7 to liftowany, dopracowany następca B6 — solidny rodzinny sedan i kombi. Przy benzynowych TSI obowiązuje ta sama czujność co w B6: łańcuch rozrządu i zużycie oleju. Diesle 2.0 TDI (CR) są generalnie udane, ale sprawdź koło dwumasowe i wtryskiwacze. Zweryfikuj działanie DSG oraz elektronikę i elektrykę (czujniki, sterowniki).

Najczęstsze pytania o Volkswagen Passat B7

Czym różni się Passat B7 od B6?

B7 to gruntowny lifting B6 — odświeżony wygląd, lepsze materiały i dopracowana elektronika, na tej samej płycie. Mechanicznie auta są spokrewnione, więc punkty kontrolne (łańcuch w TSI, DSG) są podobne.

Który silnik w Passacie B7 jest najpewniejszy?

Najbezpieczniejszym wyborem są diesle 2.0 TDI common rail przy zadbanym serwisie. Benzynowe TSI bywają udane, ale wymagają sprawdzenia łańcucha rozrządu i kontroli zużycia oleju.

Zanim kupisz — sprawdź poradniki

Zobacz też